5G+北斗賦能!
探訪國內首家3A級工業景區煤炭港口

2024.05.15 , 瀏覽次數: 261

煤炭,仍然是目前不可替代的重要能源,煤炭也并非綠色發展的障礙,清潔化利用煤炭是完全可以實現的。5月11日,環球網記者到訪了位于河北省黃驊市的國家能源集團黃驊港,感受到了這座現代化煤炭港的干凈與智能。

繁忙又清潔的3A級工業景區

黃驊港是一座繁忙的煤炭港。它肩負著能源保供的重要使命,是國家能源集團煤電路港航一體化、產運銷一條龍運營的核心樞紐港,是我國最大的煤炭下水港,是陜西、內蒙古煤炭外運陸運距離最短的港口,是國家西煤東運、北煤南運第二大通道的主要下水港。黃驊港最大煤炭堆存能力約460萬噸,連續4年煤炭下水量超2億噸。

但是黃驊港的生態環境卻非常好,就像一座公園一樣,土地遍布花草,水中有魚,天上有鳥。據介紹,黃驊港是國內首個獲評AAA級工業旅游景區的煤炭港口,還先后獲得“亞太綠色港口”“中華環境優秀獎”等多項榮譽。

干凈的背后是一系列的努力,記者走訪這座港口發現,在存放煤炭的堆場、卸載火車車皮的翻車機等設施,都有智能化的噴水系統來抑制揚塵。各處的傳送皮帶上也都有物理的遮蓋。黃驊港還建有世界上最大的儲煤筒倉群,48座總儲煤量達144萬噸,相當于將煤裝進“口袋”來避免煤塵污染……工作人員介紹,通過粉塵全過程綜合治理技術,港區堆場作業現場及裝卸流程產塵點的粉塵濃度降低98%以上,實現煤粉塵超低排放。

黃驊港還是一座“海綿港口”,有“兩湖三濕地”生態水系,形成一套汲水、儲水、用水良性循環體系。配合水凈化設施,可回收利用含煤污水、雨水、來港船舶的壓艙水這三種淡水資源,既徹底解決煤污水外溢、排海問題,又節約大量淡水資源和用水成本,現在基本可達到生產用水自給自足。

黃驊港還建有粉塵處理車間,將清掃車清掃的煤塵、清洗的煤水回收做成煤餅,據介紹,用上該技術后一年能回收約3萬噸煤,用這些煤發的電能夠讓5萬個家庭使用約一年。

5G+北斗賦能的智慧港口

黃驊港不僅很干凈,而且很智能。由堆場定位、單機防碰撞、自動化堆取等為一體的散貨堆場自動化運行解決方案,融入了AI、5G通訊、北斗定位等先進技術,已實現煤港翻、堆、取、裝全流程自動作業。港區里很少見到工人,操作手都在集控室里監控這些設備作業,一名“女司機”就能控制兩條流程共4臺設備。

據介紹,其間,國能黃驊港還建立了3個北斗系統主基站、57套北斗導航移動站,涵蓋公司40臺單機設備、17套船舶位姿測量設備,為各自動化的單機提供了實時差分定位數據,精度達到1厘米以內,有效保障設備自動化作業的控制精準度和安全性。

截至目前,黃驊港務累計獲得授權專利542件,其中發明專利145件,國家科學技術二等獎1項,省部級及行業科技獎勵52項,兩項科技成果入選交通運輸重大科技創新成果庫,5G智慧港口創新應用項目入選國家能源領域5G應用典型案例,自動裝船入選交通運輸部首批智能交通先導應用試點項目,成為全國18個入選項目之一。

高科技不僅為黃驊港“降本增效”,也讓這里的生態環境更好。黃驊港自主研發生態環境智能管控平臺,建立了基于煤炭含水率及起塵預測的精準灑水模型、港區用水量預測模型、監測和預警港區“兩湖三濕地”水位的系統,進一步抑制了揚塵、防范了洪澇,還讓港內生產用水總量同比縮減14.6%,堆存用水減少20.5%,翻車機用水降低10.6%。

當然,這還不是黃驊港的終點。據介紹,接下來,黃驊港還將進一步擴大港口能力,推進煤五期工程建設和建設8萬噸級原油碼頭等工程。同時,進一步加大科技研發力度,加快數字化轉型的應用落地,推進零碳港口和數字港口、智慧港口建設,全力打造多功能、綜合性、現代化大港。

(來源:環球網)

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